Škarje za aligatorje uporabljajo hidravlični pogonski sistem; hidravlični sistem, ki služi kot glavni vir energije, obsega hidravlično črpalko, cilindre, sklope ventilov in rezervoar za olje, nekateri modeli pa ponujajo možnosti dizelskega motorja za delovanje na območjih brez napajanja.
Sklop cilindra vključuje glavne in pomožne cilindre; ti so izdelani s postopki, kot so integralno kovanje, toplotna obdelava (kaljenje in popuščanje), precizna strojna obdelava ter brušenje notranjih sten in brušenje z valji, s površinami batnic, obdelanimi s trdim kromom. Bloki ventilov običajno uporabljajo integrirano zasnovo - kot so tripotni kartušni ventili - ki ponujajo prednosti, kot so kompaktna struktura, hiter odziv, visoka odpornost proti kontaminaciji in enostavno vzdrževanje. Rezervoar za olje ima konstrukcijo iz varjene jeklene pločevine, ki je pred namestitvijo obdelan z luženjem in proti rjavenju ter je opremljen z notranjim filtrirnim sistemom, ki zagotavlja čistočo olja. Tesnila na kritičnih območjih, kot so BSF Glyd Rings, so ključnega pomena za dolgoročno stabilnost opreme in vzdrževanje strižne sile.
Strižni mehanizem je sestavljen iz premikajočega se rezila in mirujočega rezila, pri čemer je dolžina rezila in največja strižna sila nastavljiva glede na zahteve uporabnika. Električni in krmilni sistem uporablja standardizirane komponente in vključuje zaščito pred preobremenitvijo; krmilni sistem je integriran v postajo s tipkami, ki ponuja več načinov delovanja, vključno z ročnim, polavtomatskim in popolnoma avtomatskim.
